Správna metóda nabíjania lítiových batérií v elektrickom motocykli
1. Nabíjanie by sa malo vykonávať vo vhodnom prostredí
Nabíjajte a odvádzajte teplo v dobre vetranom, chladnom prostredí s vhodnou teplotou. Čas nabíjania by sa mal kontrolovať v rámci 8-10 hodín, pretože za normálnych okolností by úplné nabitie malo trvať približne 8 hodín a čas nabíjania by nemal byť príliš dlhý. Batériu navyše nenabíjajte hneď po skončení jazdy. V tomto čase je batéria stále vo vybitom stave. Pred nabíjaním by sa mal ochladiť pol hodiny. Pri nabíjaní najskôr zasuňte zástrčku do konca batérie a potom pripojte napájanie. Batérie, ktoré sa dlhší čas nepoužívajú, by sa mali nabíjať 1-2-krát za mesiac a skladovať ich čo najviac v nabitom stave.
2. Nabíjačka by mala byť zhodná
Nabíjačka by mala zodpovedať špecifikáciám batérie. Elektrický motocykel vo všeobecnosti používa bežnú trojstupňovú nabíjačku, pričom prvý stupeň sa nazýva stupeň konštantného prúdu, druhý stupeň sa nazýva stupeň konštantného napätia a tretí stupeň sa nazýva prúdový stupeň. Nabíjanie z vysokého prúdu na nízky prúd, dobrá nabíjačka môže predĺžiť aj životnosť batérie. Snažte sa vyhnúť používaniu rýchleho nabíjania, pretože to môže do určitej miery poškodiť štrukturálny výkon batérie.
3. Čas nabíjania by sa mal kontrolovať a nabíjať včas
Keď v batérii elektrického vozidla zostáva približne 20 %, treba ju nabiť včas, aby sa predišlo nadmernému vybitiu batérie. Proces vybíjania je tiež procesom sírenia a akumulácia kryštálov sírenia ovplyvní kapacitu a výkon batérie. Čas nabíjania by sa mal riadiť medzi 8-10 hodinami, pretože za normálnych okolností by úplné nabitie malo trvať približne 8 hodín. Doba nabíjania by nemala byť príliš dlhá
4. Bezpečnostné opatrenia
Prvé nabíjanie: Keď si prvýkrát kúpime elektrické vozidlo, musíme ho prvýkrát nabiť, najlepšie do 8 až 12 hodín
Správne uchopte čas nabíjania: V procese používania elektrického motocykla by sme mali pochopiť čas a frekvenciu nabíjania lítiových batérií podľa našej skutočnej situácie. Vo všeobecnosti, ak svieti červené a žlté svetlo na merači výkonu, znamená to, že je potrebné nabíjanie. Ak svieti iba červené svetlo, mali by sme okamžite zastaviť a nabíjať, inak to môže viesť k skráteniu životnosti batérie.
Lorem ipsum dolor sit amet,consectetur adipiscing elit. Aliquam iaculis fringilla risus ut consectetur. Cras et ligula vitae lacus suscipit viverra. Nam sollicitudin,mi dapibus dapibus efficitur gravida tortor.
Nabíjanie by malo byť pravidelné:
Elektromobil je najlepšie nabíjať alebo nabíjať po každom použití, pretože pravidelné nabíjanie batérie môže predĺžiť jej životnosť.
Telefónne číslo
+86-18661010005
info@goweimotor.com
Zabráňte prehriatiu zástrčky počas nabíjania: Ak sa zástrčka uvoľní alebo má iné problémy, môže to spôsobiť prehriatie zástrčky. Ak sa zahrieva príliš dlho, môže dôjsť ku skratu alebo zlému kontaktu, čo môže spôsobiť dvojnásobné poškodenie nabíjačky a batérie. Preto by sme mali pri nabíjaní dbať na to, aby sme sa takýmto problémom vyhli
Čiastočné vybitie, nie nadmerné vybitie: Na lítiových batériách musíme často vykonávať čiastočné vybíjanie, ale musíme dávať pozor, aby sme sa nevybili príliš a zabránili úplnému vybitiu. Nadmerné vybitie môže mať pre batériu vážne následky a opakované nadmerné vybíjanie má výrazný vplyv na batériu
